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ドライバーの進化形【タイトリスト】907D1★ドライバー★タイトリスト・スペックグリッド57シャ...
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９０７ Ｄ１と９０７ Ｄ２をリリースしてきたタイトリストは、このおむすび型のＤ１でより簡単にゴルフをしたいというプレイヤーをターゲットに定めている。
ゴルフ雑誌の中には、Ｄ２よりもＤ１の方が、飛距離性能を重視しているというレポートがあるが、実際はＤ１の方が方向性を重視したモデル。
プロプレイヤーも実際にＤ１を使用している人はあまりおらず（ＵＳＰＧＡ）、殆どオーソドックスなＤ２を使用している。
ヘッドの投影面積が大きく、重心深度も深く設定されており、サスクワッチ同様、方向性は大幅に改善されている分飛距離は特筆すべきものではない。あくまで標準的である。
特にダウンブローに打つプレイヤーに対しての飛距離性能は低下しやすく、レベルブローからアッパーに打つと良い結果が出やすい。
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歴代のタイトリストのドライバーの中ではもっともやさしいモデル。タイトリストは上級者向けという概念はこのドライバーには無い。
ただしこれはある程度力があり、ヘッドスピードがあるプレイヤーに対してであり、あまり力のないスインガーに対しての配慮ではないことに注意が必要。
一番軽い純正のオリジナルシャフトでも、３０９ｇ前後で、スイングウェイトはＤ２前後とやはり標準以上。とてもヘッドスピード４０m/s未満のプレイヤーが使用できるものではない。
芯はフェースの中央やや上部に設定されている。
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これまでのタイトリストのドライバーに比べて、球離れが早いのも大きな特徴。さらに加えてヘッドは極めてローリングしにくい。パターでいうとピン型とマレット型くらい違いがある。
従って手先でヘッドをコントロールするのは極めて苦手。これはサスクワッチと同様かそれ以上ともいえるだろう。後ろからボールを押していく感覚が強い。ランバックスＸシリーズを入れるとさらにその感覚が強くなるだろう。
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上から見ると本当に三角形で、投影面積もかなり大きく感じられるが、四角形に比べると若干構えやすいか。
フェースも殆どスクウェアで、若干スライスに感じられるほど。ボールのつかまりが悪いのはこれまでのタイトリストの伝統どおり。
光の反射を防ぐ、つや消しペイントではあるが、クリーブランド、ハイボアのように安っぽさはあまり感じられないのはプラス評価であった。
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試打スタッフの意見が分かれたのがこの打感。プロスタッフの中でも評価が割れた。
今までのタイトリストに比べれば硬く感じられ、打球音も明らかに異質で、金属音が強い。
だが、当然メーカーはボールをＶ１かＶ１Ｘでテストしてきているだろう。これらのように柔らかいスピンタイプのボールを使用すれば、適度に芯が残るが柔らかさも感じ、心地よく感じる。
もし硬めのボールをチョイスすれば、今までのタイトリストユーザーの感覚では明らかに硬い。
特に今までタイトリスト製品をお使いの方が購入する時は必ず試打を行いたい。
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前述したがヘッドスピード４０m/s程度では殆ど歯が立たない。メーカーも開き直って標準スペックはＳかＳＲフレックスしかラインナップさせていない。
ゴルフのスキルは全く関係ないが、やはり４４ｍ/s以上は欲しいところ。
ただ、このようにターゲット層を明確にすることは、ゴルフショップなどの小売店にも意図が伝わりやすく、ユーザーも間違って購入する事が少なくなるので、購買者利益につながる。メーカーのこの販売方針は評価に値する。
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まず、安価なＵＳスペックも売り出されている事に注意したい。特にＵＳスペックのタイトリスト純正シャフトはやはり値段の分だけ性能が落ちる。
メーカー側は中調子〜中本調子のスペックがヘッドに相性が良いと判断したようである。ランバックスもディアマナも方向性を重視したシャフトで粘り感が強い。
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