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マッハラインプロトの３シリーズの中で、最もハードヒッター向けに作成されたシャフトで、飛距離性能を最優先させている。フレックスはＳまでしかないものの、シャフト自体は剛性が高く、ハードなイメージが強い。
弾き系の典型的なシャフトで先端部が柔らかく手元が非常に硬い。
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飛距離性能には定評のあるＮＧＳが、走るイメージを最大限に押し出して作成されたシャフトで、前身のマッハライン７０８０よりもさらにトルクを絞り、軽量化させている。
飛距離性能は現存するシャフトの中でも際立って高いが、それはハードな特性のシャフトをしならせる事が出来る体力のあるプレイヤーのみ。
軽量化した分シャフト重量をしなりに使えないので、さらにシャフトをしならせる事が困難になっている。実際に感じるフレックスは、Ｓフレックス表示でも実際はそれよりも硬い。
ボールの上がりも良くはないので、このシャフトをうまくしならせて、ボールを浮かすことが出来れば驚くほどの飛距離性能を期待出来る。
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7061ＰＲＯＴＯに比べてさらにシャフトは弾き感が強く、バットは硬い。押していくイメージは出てこないのでどちらかと言うとボディターンでヒットしないと
球は散らばってしまうだろう。
ハードヒッターであればかなり捕まりの良いシャフトで、シャフト重量がスペックに比べて比較的軽く、バランスを重く出さない限りは右へ押し出す事は少ない。従って右を怖がるスライサーや、プッシュアウトの嫌なフッカーであればやさしく感じるかもしれない。
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オートマチックにシャフトがヘッドスピードを上げる反面、球が散らばることがある。トルクは少ないものの、ヘッドの挙動面で難がある。
方向性を求めるシャフトではなく、飛距離に悩むプレイヤーが、多少の犠牲を覚悟して使用すると良い。
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ワッグルをしてみると、表示よりも硬く感じることがわかる。先調子な上にロートルクで、振った感じも名前の通り「マッハ」なスピード感にあふれている。
トップの切り返しでシャフトをしならせないと飛距離が出ない。インパクトではヘッドが急激に戻って来る。手元がしっかりしているので頼りなく感じることは無いだろう。
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全てのマッハラインに共通して言えることだ、もう少し固めのフレックスが欲しい。
これだけの飛距離性能を誇るシャフトなので、腕力自慢の飛ばし屋の中でも使用してみたいというプレイヤーはいるはずである。ヘッドスピードが４７〜４８を超えてしまうとフレックス、シャフト重量共にアンダースペックになってしまう。
又、昨今のシャフト事情から言うと、Ｒフレックスは必要ない。ヘッドスピードが遅いプレイヤーは、大型ヘッドとの組み合わせで考えるともう少しトルクが太くて重量の軽いシャフトの方が飛距離が稼げるからだ。
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トータル性能を追求する上級者よりも、どうしても飛距離性能の稼ぎたいプレイヤーにお勧めしたい。
例えば、物理的にあと少しで２オンできるロングホールに悩んでいるとか、方向性は自分でどうにかするのでとにかく飛距離が欲しい人などは充分使用する価値がある。
また特性的には５３５０ＰＲＯＴＯに似ているので、こちらのシャフトが合う人にもお勧め出来る。もちろん重量の違いを考慮に入れての話だが。
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